Carrera de Ingeniería en Maquinaria Pesada y Vehículos Automotrices

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Comentarios sobre Carrera de Ingeniería en Maquinaria Pesada y Vehículos Automotrices - Presencial - Calama - Antofagasta

  • Objetivos del curso
    Este ingeniero está preparado para planificar y supervisar todas aquellas áreas productivas que utilizan maquinarias y vehículos con sistemas de control electrónico, con formación en sistemas de control electrónico de motor, chasis, carrocería, sistemas electrónicos de seguridad activa y pasiva, resistencia de materiales, diseño asistido por computador, elemento de máquinas, hidráulica, neumática, mecánica de fluidos, termodinámica, evaluación de proyectos, automatización, mantención y reparación de motores de combustión interna.
    El campo laboral abarca empresas de servicios automotrices, empresas agrícolas, forestales, marítimas y mineras, comercializadoras de repuestos, importadoras de maquinarias, estaciones de servicio y garajes, entre otras, además de ejercer en forma independiente.
  • Titulación
    Ingeniero en Maquinaria Pesada y Vehículos Automotrices
  • Contenido

    MALLA CURRICULAR



    Semestre I

    - Matemática I
    - Física Mecánica
    - Metrología
    - Introducción a las Técnicas de Equipos Automotrices
    - Tecnología de Materiales
    - Prevención de Riesgos
    - Técnicas de Comunicación Oral y Escrita




    Semestre II

    - Geometría
    - Física de Fluidos
    - Transmisiones Mecánicas
    - Electricidad Automotriz
    - Interpretación de Planos I
    - Computación Básica
    - Administración General




    Semestre III

    - Sistemas de Frenos
    - Transmisiones Hidráulicas
    - Ajuste de Motores
    - Electrónica Aplicada
    - Hidroneumática Aplicada I
    - Inglés I


    Semestre IV

    - Sistemas de Inyección Electrónicos Gasolina
    - Control Eléctronico de Carrocería
    - Control Eléctronico Chasis
    - Sistemas de Transmisión con Mando Electrónico
    - Sistemas de Inyección Electrónicos Diesel
    - Inglés II




    Semestre V

    - Cálculo I
    - Álgebra Vectorial
    - Mecánica Estática
    - Ciencia de los Materiales




    Semestre VI

    - Laboratorio de Automatización
    - Matemáticas Financieras
    - Termodinámica I
    - Resistencia de Materiales I
    - Tratamiento de los Metales
    - Mecánica Dinámica




    Semestre VII

    - Mecánica de Fluidos I
    - Preparación y Evaluación de Proyectos
    - Termodinámica II
    - Elementos de Máquinas
    - Gestión y Control de Calidad
    - Planificación Estratégica


    Semestre VIII

    - Mecánica de Fluidos II
    - Diseño Asistido por Computador I
    - Combustibles y Lubricantes
    - Resistencia de Materiales II
    - Hidroneumática Aplicada II
    - Laboratorio de Especialidad
    - Seminario de Título



Opiniones (8)

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Calidad de la carrera.
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La carrera es buena en su totalidad. Posee una gran variedad de áreas y todas en sí están muy completas.

Exequiel Rojas

Carrera de Ingeniería en Maquinaria Pesada y Vehículos Automotrices - Diciembre 2011

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La Carrera de Ingeniería en Maquinaria Pesada y Vehículos Automotrices es buena, excelente conocimisnto.

Anibal Urbano

Carrera de Ingeniería en Maquinaria Pesada y Vehículos Automotrices - Noviembre 2011

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Buena la Carrera de Ingeniería en Maquinaria Pesada y Vehículos Automotrices, muy completa, finalizada la carrera consigues un excelente empleo, pues los estudios del Inacap son reconocidos por su prestigio.

Joany Herrera

Carrera de Ingeniería en Maquinaria Pesada y Vehículos Automotrices - Octubre 2011

Recomendable.
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Estudié en la primera generación de esta carrera. Pero la formación técnica recibida fue muy buena, me ha permitido un muy buen desempeño en los cargos de jefatura que me ha correspondido realizar en diversas empresas nacionales.

Aldo Fuentes

Carrera de Ingeniería en Maquinaria Pesada y Vehículos Automotrices - Septiembre 2011

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La Ingeniería en Maquinaria Pesada y Vehículos Automotrices es una experiencia que me sirvió para tener mejor estabilidad económica.

Anónimo

Carrera de Ingeniería en Maquinaria Pesada y Vehículos Automotrices - Junio 2011

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