Curso de Neumática Básica

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Natália Morales

Natália Morales

Curso de Neumática Básica

  • Modalidad de impartición
    El Curso de Neumática Básica se imparte a través de una modalidad presencial.
  • Número de horas
    Este programa contará con un tiempo total de duración de 40 horas.
  • Titulación oficial
    Este programa entregará un certificado de participación a los asistentes, certificando las horas cursadas.
  • Valoración del programa
    Procase Capacitación a través de su Curso de Neumática Básica pretende entregar al participante las condiciones necesarias para adquirir habilidades de comprensión y aplicación de variables físicas que le permitan comprender los principios de funcionamiento relacionados con los sistemas Neumáticos de transmisión de potencia. El interesado será capaz de analizar, controlar, regular e interpretar planos que contengan circuitos Neumáticos al interior de una planta, detectando las causas de fallas existentes con miras a realizar acciones correctivas.
  • Precio del curso
    Consultar precio.
  • Dirigido a
    Este programa está dirigido a todas aquellas personas que se encuentran vinculadas al sector industrial de sistemas Neumáticos, con interés en perfeccionar sus actividades laborales.
  • Empleabilidad
    El individuo capacitado podrá desempeñarse en labores de supervisión y mantenimiento al interior de plantas que hagan uso de sistemas Neumáticos de transmisión de potencia.

Comentarios sobre Curso de Neumática Básica - Presencial - Concepción - Biobío

  • Objetivos del curso
    Al finalizar el curso, los participantes estarán en condiciones de comprender y aplicar las variables físicas y principios de funcionamiento de los elementos que intervienen en los sistemas Neumáticos de transmisión de potencia, para su correcto análisis, control y regulación e interpretar planos de circuitos Neumáticos existentes en planta; detectar fallas y causas que las originan y determinar acciones correctivas.
  • Curso dirigido a
    Público en General
  • Contenido

    TEMARIO



    1. DESCOMPOSICIÓN TECNOLÓGICA DE UNA CADENA DE MANDO Y ENERGÍA. (LAZO DE CONTROL)


    -Dispositivos de entrada.
    -Dispositivos de control.
    -Dispositivos de mando.
    -Dispositivos de salida.

    2. APLICACION DE VARIABLES FISICAS FUNDAMENTALES QUE INTERVIENEN EN LOS COMPONENTES QUE INTEGRAN UNA CADENA DE MANDO Y ENERGIA

    -Sistema de unidades empleado en la empresa en la medición de variables físicas.
    -Definición y aplicación de las variables físicas empleadas.
    -Sistema internacional de unidades.
    -Cálculos relacionados.

    3. ANÁLISIS DE LA(S) RED(ES) DE AIRE COMPRIMIDO EXISTENTE (S) EN LA PLANTA

    -Producción del aire cornprimido. (Compresores)
    -Preparación del aire cornprimido. (Filtros, Secadores, Enfriadores, Separadores)
    -Almacenamiento del aire comprimido. (depósitos)
    -Distribución del aire comprimido. (Redes abiertas, Cerradas, Mixtas)
    -Punto de utilización del aire comprimido (F.R.L.)
    -Optimización de las redes de aire comprimido.
    -Simbología normalizada (DIN/ISO 1.219)

    4. VÁLVULAS NEUMATICAS

    -Función, principio de funcionamiento, características técnicas y normas de mantención en:
        Válvulas de control de presión.
        Válvulas de control de caudal.
        Válvulas de control direccional.
        Válvulas especiales.
    -Simbología normalizada. (DIN/ISO 1.219)

    5. ACTUADORES NEUMATICOS

    -Función, principio de funcionamiento, características técnicas y normas de mantención en:
        Cilindros de simple efecto.
        Cilindros de doble efecto.
        Motores de giro continuo.
        Motores de giro limitado.
    -Simbología normalizada. (DIN/ISO 1.219).

    6. CIRCUITOS NEUMÁTICOS Y ELECTRO NEUMATICOS BASICOS

    -Interpretación de planos de circuitos neumáticos existentes en la planta.
    -Reconocimiento en terreno, de elementos componentes especificados en planos.

    7. DETECCIÓN Y ANÁLISIS DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS NEUMATICOS

    -Fallas mas comunes.
    -Detección de fallas.
    -Determinación de las causas de falla
    -Acciones correctivas

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