Curso de Inyección Eléctrónica - Sede La Serena

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  • Objetivos del curso
    Efectuar el diagnostico y reparación de fallas simples en los sistemas de inyección electrónica del vehículo, aplicando los procedimientos definidos por el fabricante y las normas de seguridad correspondiente.
  • Contenido
    CONTENIDOS


    Unidad 1:    Sistema de Alimentación de Combustible.

    • Deposito
    • Bomba de combustible
    • Filtro de combustible
    • Rampa de inyectores
    • Inyectores
    • Regulador de presión diferencial
    • Sensor inercial de corte de combustible

     
    Unidad 2: Sistema de Admisión de Aire.

    • Sensor de temperatura de aire
    • Sensor de masa de aire (MAF)
    • Sensor de presión absoluta del colector (MAP9
    • Sensor de posición de la mariposa de aceleración (TPS)
    • Motor de control de ralenti (PAP, Motor de CC, etc.)


    Unidad 3: Sistema de Encendido.

    • Bobina de encendido
    • Bujías
    • Cables de alta tensión
    • Sistemas de encendido estático (chispa perdida)
    • Sensor de detonación
     
     
    Unidad 4: Sistema de Control de Emisiones.

    • Sensor calentado de oxigeno (sonda lambda).
    • Válvula de control de emisiones por evaporación.
    • Canister.
    • Válvula de recirculación de gases de escape (EGR).
     

    Unidad 5: Sensores.

    • Del Motor
       - Sensor de temperatura del refrigerante
       - Sensor de RPM y PMS
       - Sensor de Fase
    • Del Vehículo
       - Sensor de velocidad del vehiculo (VSS)
       - Sensor de dirección hidráulica
       - Interruptor de posición del pedal de freno
       - Interruptor de posición del pedal de embrague
     

    Unidad 6: Sistemas Modernos.

    • Sistemas multiplexados
    • Sistemas “Drive by wire” (Mariposa motorizada)         
    • Unidad Electrónica de Control de Motor (ECU)
       - Memorias y procesadores
       - Protocolos de diagnostico

     
    Unidad 7: Procedimientos de diagnostico.

    • Equipos de diagnostico
       - Multimetro
       - Osciloscopio
       - Scanner
       - Sonda lógica
       - Manómetro de presión de combustible
       - Banco de pruebas de inyectores
    • Procedimiento para localización de fallas fugitivas
    • Equipos de limpieza de inyectores



    METODOLOGÍA

    La metodología utilizada considera las siguientes etapas:

    • Expositiva – interrogativa
    Utilizada para introducir nueva información tecnológica, exponer los fundamentos teóricos y diversos datos relacionados. Mediante preguntas, el instructor motiva, sondea conocimientos, y verifica grado de comprensión.

    • Demostración
    A través de este método el instructor demuestra en el puesto de trabajo el modo correcto de ejecutar cada una de las operaciones básicas de la tarea definida.

    El facilitador debe realizar la demostración con precisión y claridad, utilizando la técnica adecuada y siguiendo el orden de la ejecución paso a paso.

    • Aplicación
    En esta etapa el participante aplicará lo que fue demostrado por el docente, teniendo así la oportunidad de aprender haciendo.

    • Verificación
    En esta etapa el instructor interroga al alumno sobre la operación realizada.






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