Diplomado en Movilidad Eléctrica - Santiago - Metropolitana Santiago - DuocUC - I26790

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Diplomado en Movilidad Eléctrica
Método: Presencial
Lugar:
Tipo: Diplomado
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Instituto Profesional DUOC UC

Diplomado en Movilidad Eléctrica - Santiago - Metropolitana Santiago

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Diplomado en Movilidad Eléctrica - Santiago - Metropolitana Santiago Comentarios sobre Diplomado en Movilidad Eléctrica - Santiago - Metropolitana Santiago
Contenido:
Diplomado en Movilidad Eléctrica.

Duración: 124 Horas
Modalidad: Presencial

Región Metropolitana.

Sede: Puente Alto

Clases:

Dias: lun,mie,vie
Horario: 19:00 a 22:30 horas

Descripción.

A medida que la tecnología avanza a nivel mundial, en la industria automotriz, nuevos vehículos son lanzados al mercado. Hoy en día, los vehículos más modernos conllevan tecnología de electromovilidad y no requieren combustible. Los vehículos eléctricos son la vanguardia de la modernidad y emiten cero contaminaciones para el medio ambiente. Sin embargo, existen diferencias en los principios y fundamentos sobre los sistemas eléctricos y electrónicos que conllevan los vehículos de tecnología electromóvil.

La operación dentro de los talleres mecánicos y su servicio técnico automotriz es clave en la industria de los automóviles, como tal, el desempeño eficiente de sus técnicos y mecánicos en cada una de las actividades de reparación se convierte en primordial. Lo que convierte de vital importancia, mantener al personal técnico totalmente capacitado en los fundamentos y principios que conllevan los sistemas de vehículos eléctricos ya que de este modo podrán realizar las operaciones de reparación correctamente y segura, otorgando un servicio automotriz final de buena calidad.

Para que un técnico mecánico automotriz, diagnostique y repare eficientemente una falla en los nuevos vehículos eléctricos, es de suma importancia que conozca y domine los principios y fundamentos que conllevan los sistemas electro-móviles y la nueva tecnología automotriz en el mercado automotriz actual.

El presente Diplomado representa nuestro compromiso con el desarrollo tecnológico y medio ambiente, capacitando a toda persona que tenga conocimientos en mecánica automotriz y quiera mantenerse actualizado en los nuevos avances tecnológicos que prosperan.

Objetivos
.

Aplicar los principios y fundamentos elementales que se utilizan en el procedimiento de revisiones de sistemas de vehículos eléctricos.

Módulos
.

Módulo I: Principios y fundamentos para sistemas de vehículos eléctricos.

Unidad 1: Corriente continua.

  • Fundamentos físicos y magnitudes eléctricas
  • Instrumentos de medición de C.C.
  • Resistencia eléctrica C.C.
  • Conceptos de redes eléctricas
  • Análisis de circuitos
  • Circuitos básicos de carga y arranque
  • Circuitos básicos de iluminación.8. Uso de los EPPs.

Unidad 2: Corriente alterna.

  • Señales variables en el tiempo
  • Uso de osciloscopio
  • Principios físicos de diodos semiconductores
  • Magnetismo y electromagnetismo
  • Fundamentos de electromagnetismo
  • Inducción electromagnética
  • Transformadores

Unidad 3: Medición.

  • Principios de funcionamiento y aplicaciones típicas de los sensores eléctricos y electrónicos
  • Sensores Resistivos
  • Sensores inductivos y electromagnéticos
  • Sensores de flujo

Módulo II: Técnicas aplicadas a la electromovilidad.

Unidad 1: Sistemas de alta y baja potencia en E.V.

  • Batería de baja tensión y alta tensión (H.V,)
  • Módulo de suministro o control de potencia.
  • Inversor.-Motor eléctrico.-Sistema de refrigeración de batería H.V.
  • Sistema de refrigeración de elementos de alta potencia.
  • Conjunto de relés de alta potencia.
  • Sistemas de carga normal y rápida.
  • Sistema de carga de baja potencia.


Unidad 2: Sistema en modo - motor y freno - regenerativo.

  • Etapas de control en modo "encendido" del vehículo eléctrico.
  • Etapas de control en modo "ready" del vehículo eléctrico.
  • Principio de funcionamiento del IGBT.
  • Principio de funcionamiento del inversor.
  • Principios y diferencias de un motor síncrono y asíncrono.
  • Principio de freno regenerativo.

Módulo III: Técnicas de Seguridad aplicados a la manipulación de vehículos eléctricos.


Unidad 1: Seguridad aplicada a sistemas de alta potencia.


  • Seguridad en Batería de HV                                                                   
  • Seguridad en conjuntos de relés de alta potencia.                                                       
  • Seguridad del inversor y precauciones.

Unidad 2: Procedimientos de seguridad aplicados a vehículos eléctricos.

  • Procedimiento de desconexión de baja tensión.
  • Procedimiento de desconexión de Batería de Alta Tensión (HV).
  • Procedimiento de desconexión de conjuntos de relés de alta potencia.
  • Procedimiento de descarga del condensador de alta potencia incorporado en el inversor.

Módulo IV: Técnicas Aplicadas al diagnóstico y funcionamiento de vehículos eléctricos.

Unidad 1: Diagnóstico de componentes de baja potencia aplicado a vehículos eléctricos.

  • Monitoreo de Sistema de Batería HV
  • Monitoreo de relés de alta potencia.
  • Monitoreo sistema de refrigeración de sistemas de alta potencia

Unidad 2: Diagnóstico de componentes de alta potencia aplicado a vehículos eléctricos.

  • Concepto Señal PWM
  • Concepto simulación Duty Cycle.
  • Diagnóstico cortocircuito, aislación y caídas de tensión en sistemas de alta potencia.

Módulo V: Trabajo en equipo y resolución de problemas en contextos multidisciplinares.

Unidad 1: Trabajo en Equipo.

  • Etapas y roles del trabajo en equipo
  • Sinergia positiva
  • Influencia del carácter en el trabajo en equipo
  • Virtudes cardinales
  • Criterios de evaluación del acto humano
  • Criterios de la evaluación de la acción técnica
  • Integridad personal

Unidad 2: Resolución de problemas.

  • Problema
  • Redefinición del problema
  • Técnicas de Ideación
  • Brainstorming/otros
  • Clasificación de ideas
  • Selección de ideas
  • Generación de concepto solución
  • Prototipado de la solución
  • Testeo
  • Matriz de impacto

Orientado.

Mecánicos automotrices de oficio, técnicos y/o profesionales del rubro automotriz u otra área técnica (electromecánico, electrónico, eléctrico) que requieran relacionarse con sistemas de alta y baja potencia aplicados a vehículos eléctricos.

Requisitos de Ingreso.

Experiencia relacionada con diagnóstico de sistemas eléctricos y electrónicos. Conocimientos básicos de electricidad, relacionados a estudios del área automotriz o de maquinaria pesada.

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