Curso de Mecánica Diesel - Sede Santiago

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Natália Morales

Curso de Mecánica Diesel - Sede Santiago

• Modalidad de impartición
  El Curso de Mecánica Diesel es impartido a través de un modelo presencial.
• Número de horas
  Este programa tendrá un tiempo total de duración de 65 horas cronológicas.
• Titulación oficial
  El participante recibirá una certificación que acredite las horas cursadas.
• Valoración del programa
  El Curso de Mecánica Diesel está diseñado con el fin de entregar a los estudiantes una capacitación que les permita involucrarse con la reparación y mantenimiento de motores Diesel. Para este fin es necesario comprender de manera integral el funcionamiento de su mecanismo, identificando los diferentes componentes que conforman el sistema tanto eléctrico como hidráulico, teniendo siempre en cuenta las normas de seguridad para un trabajo de mayor efectividad, disminuyendo al máximo los riesgos.
• Precio del curso
  Consultar precio.
• Dirigido a
  Este programa podrá capacitar a todas aquellas personas interesadas en adquirir formación a este respecto, con disciplina, responsabilidad y disposición para trabajar en equipo.
• Empleabilidad
  El conocimiento aquí adquirido será útil para que el participante pueda desempeñarse en distintos talleres de atención eléctrica, electrónica, hidráulica o mecánica a motores diesel.

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• Contenido
  Curso de Mecánica Diesel - Sede La Serena
  
  Objectivos:
  
  Realizar tareas de reparación y mantención de motores diesel, comprendiendo el funcionamiento, reconociendo los componentes que forman parte del sistema eléctrico e hidráulico de un motor Diesel y cumpliendo con las normas de trabajo seguro.
  
  CONTENIDOS
  
  Unidad 1: Motores diesel.
  
  • Características del motor diesel.
  • Consideraciones sobre la combustión.
  • Inyectores.
  • Instalación y filtrado de combustible.
  
  
  Trabajos de Taller:
  
    - Elección del grueso de la junta de culata.
    - Desmontaje y montaje de las precámaras.
    - Corrección de la altura de las cabezas de las válvulas.
    - Comprobación del sistema de precalentamiento.
    - Reparación y comprobación de los inyectores.
    - Desmontaje y montaje de los inyectores en la culata.
    - Purgado del circuito de alimentación.
  
  
  
  Unidad 2: Bombas de inyección para motores diesel.
  
  • Clases de bombas de inyección.
  • Bombas de inyección en línea.
  • Bombas de inyección rotativas.
  • Bomba rotativa CA V tipo DPC .
  
  
  Trabajos de Taller:
  
    - Bancos de prueba para bombas de inyección.
    - Calado de la bomba de inyección.
    - Diagnostico de anomalías en el sistema de inyección.
  
  
  Unidad 3: Sobrealimentación en gasolina y en diesel - Lubricación y Refrigeración del motor.
  
  • Sobrealimentación de los motores de gasolina.
  • Sobrealimentación de los motores diesel.
  • Sistema de lubricación del motor.
  • Sistemas de refrigeración.
  
  Trabajos de Taller:
  
    - Control y reparación del turbocompresor.
    - Comprobación y reparaciones en el circuito de engrase.
    - Calentamiento excesivo del motor.
    - Cambio del líquido refrigerante

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