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Curso de Inyección Eléctrónica - Sede Santiago

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  • Contenido
    Curso de Inyección Eléctrónica - Sede Santiago

    METODOLOGÍA

    • Demostración
    A través de este método el instructor demuestra en el puesto de trabajo el modo correcto de ejecutar cada una de las operaciones básicas de la tarea definida.

    El facilitador debe realizar la demostración con precisión y claridad, utilizando la técnica adecuada y siguiendo el orden de la ejecución paso a paso.

    • Aplicación
    En esta etapa el participante aplicará lo que fue demostrado por el docente, teniendo así la oportunidad de aprender haciendo.

    • Verificación
    En esta etapa el instructor interroga al alumno sobre la operación realizada.

    Programa

    Unidad 1:    Sistema de Alimentación de Combustible.

    • Deposito
    • Bomba de combustible
    • Filtro de combustible
    • Rampa de inyectores
    • Inyectores
    • Regulador de presión diferencial
    • Sensor inercial de corte de combustible

     
    Unidad 2: Sistema de Admisión de Aire.

    • Sensor de temperatura de aire
    • Sensor de masa de aire (MAF)
    • Sensor de presión absoluta del colector (MAP9
    • Sensor de posición de la mariposa de aceleración (TPS)
    • Motor de control de ralenti (PAP, Motor de CC, etc.)


    Unidad 3: Sistema de Encendido.

    • Bobina de encendido
    • Bujías
    • Cables de alta tensión
    • Sistemas de encendido estático (chispa perdida)
    • Sensor de detonación
     
     
    Unidad 4: Sistema de Control de Emisiones.

    • Sensor calentado de oxigeno (sonda lambda).
    • Válvula de control de emisiones por evaporación.
    • Canister.
    • Válvula de recirculación de gases de escape (EGR).
     

    Unidad 5: Sensores.

    • Del Motor
       - Sensor de temperatura del refrigerante
       - Sensor de RPM y PMS
       - Sensor de Fase
    • Del Vehículo
       - Sensor de velocidad del vehiculo (VSS)
       - Sensor de dirección hidráulica
       - Interruptor de posición del pedal de freno
       - Interruptor de posición del pedal de embrague
     

    Unidad 6: Sistemas Modernos.

    • Sistemas multiplexados
    • Sistemas “Drive by wire” (Mariposa motorizada)         
    • Unidad Electrónica de Control de Motor (ECU)
       - Memorias y procesadores
       - Protocolos de diagnostico

     
    Unidad 7: Procedimientos de diagnostico.

    • Equipos de diagnostico
       - Multimetro
       - Osciloscopio
       - Scanner
       - Sonda lógica
       - Manómetro de presión de combustible
       - Banco de pruebas de inyectores
    • Procedimiento para localización de fallas fugitivas
    • Equipos de limpieza de inyectores








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