Contenido
Primera Parte:
1.Ciclos y procesos termodinámicos de los MACI¿s
2.Motores de 4T
2.1.Fase cerrada: Compresión, combustión, expansión
2.2.Fase abierta: Renovación de la carga
2.3.Conferencia motor 4t
3.Motores de 2T
3.1.Tipologías de motores 2T
3.2.Barrido en motores con bomba en el cárter
3.3.Conferencia motor 2t
4.Lubricación y combustibles
5.Aportación de combustible y formación de la mezcla en motores 4T i 2T 5.1.Requerimientos de la mezcla. Carburación
5.2.Gestión electrónica de sistemas de inyección
Segunda Parte:
6. Modelización de procesos: AVL.
7. Ensayo y visualización de los parámetros de un motor
7.1. Ensayo y visualización de los parámetros de un motor de 2T.
7.2. Ensayo y visualización de los parámetros de un motor de 4T.
Tercera Parte:
8.Sistemas híbridos de tracción para motocicletas"
"El mundo de la motocicleta pasa actualmente en nuestro país por un momento excepcionalmente dinámico, debido a diversos factores. Por un lado, la bondad del clima, la tradición empresarial y una cierta costumbre cultural hacen que la venta de motocicletas se haya incrementado en los últimos años. El cambio de legislación, además, ha facilitado que muchos conductores puedan obtener el carnet de moto sin ninguna dificultad.
Importantes empresas del sector se han implantado en nuestro territorio, y la alta competición ha despertado el interés por el mundo de las dos ruedas. A pesar de eso, no hay ingenieros técnicos de primera fila, y hasta ahora no existía una formación técnica especializada en motociclismo.
Este posgrado pretende formar profesionales que conozcan estos vehículos desde el punto de vista técnico, y el temario ha potenciado el estudio de la electrónica y la electricidad aplicadas al sistema de las motos. Se estudiarán aspectos tan vitales como la evolución tecnológica en temas energéticos y contaminantes o el incremento de la seguridad activa y pasiva de las motocicletas."
Horas totales: 50,00
Horario: 17:30 a 21:30
